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Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen | Buch, Verlag und Erscheinungsjahr

08.09.2026

Lesedauer: 3 min

Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen von Karl Steimel, Herbert Weh kurz erklärt: Worum es geht und welche Ausgabe vorliegt. Praktisch, wenn du Titel prüfen oder Ausgaben vergleichen willst.

Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen | Buch, Verlag und Erscheinungsjahr

Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen | Buch, Verlag und Erscheinungsjahr

08.09.2026

Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen von Karl Steimel, Herbert Weh - Informationen zur Ausgabe

Mit Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen liegt ein Buch von Karl Steimel, Herbert Weh vor, das der Kategorie Sachbuch zugeordnet wird und sich für alle eignet, die gezielt nach Literatur mit diesem Schwerpunkt suchen. 207. Sitzung am 7. Juni 1972 in Düsseldorf fungiert als präzisierende Ergänzung zu Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen und macht die Zielsetzung des Buches schneller erfassbar. Die Ausgabe erschien am 1973 bei VS Verlag für Sozialwissenschaften und ist dem Verlagsstandort Wiesbaden zugeordnet.

Warum Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen relevant sein kann

Der Verlag VS Verlag für Sozialwissenschaften und der Verlagsort Wiesbaden liefern zusätzliche Orientierung bei der Einordnung dieser Ausgabe. Das hinterlegte Publikationsdatum 1973 unterstützt dabei, Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen zeitlich korrekt zu klassifizieren. Mit der Sprache Deutsch lässt sich Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen auch im internationalen oder mehrsprachigen Kontext präzise filtern. Durch die Zuordnung zur Kategorie Sachbuch wird Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen auch für thematische Recherchen besonders relevant. Gerade wer nach Werken von Karl Steimel, Herbert Weh sucht, sollte Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen näher betrachten.

Ausgabe, Identifikatoren und Referenzen

Die verlegerische und zeitliche Einordnung wird durch VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden und 1973 präzise ergänzt. Für weiterführende bibliografische Verknüpfungen sind die Kennungen OL19900874W und OL27086469M besonders hilfreich. Die Kombination aus ISBN-10 3322885003 und ISBN-13 9783322885005 ermöglicht eine besonders präzise bibliografische Zuordnung.

Die zentralen Metadaten zu Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen

  1. Ausgabeform: physical
  2. Externe Work-Referenz: OL19900874W
  3. Thematische Hauptkategorie: Sachbuch
  4. Erscheinungsdatum: 1973
  5. Internationale Standardbuchnummer (ISBN-13): 9783322885005
  6. Verlag: VS Verlag für Sozialwissenschaften
  7. Titel: Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen
  8. Autor beziehungsweise Autoren: Karl Steimel, Herbert Weh
  9. Ergänzender Titelzusatz: 207. Sitzung am 7. Juni 1972 in Düsseldorf
  10. Open-Library-Editions-IDs: OL27086469M
  11. ISBN-10: 3322885003
  12. Verfügbare Sprache dieser Ausgabe: Deutsch
  13. Ort der Veröffentlichung: Wiesbaden

Auffindbarkeit und bibliografische Präzision

Eindeutige Referenzdaten wie 3322885003, 9783322885005 und OL19900874W verbessern die bibliografische Verlässlichkeit zusätzlich.

Wichtige Fragen zu Inhalt und Ausgabe

Welche Rolle spielt der Untertitel von Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen?

Der Untertitel 207. Sitzung am 7. Juni 1972 in Düsseldorf präzisiert die thematische Stoßrichtung des Buches und ergänzt den Haupttitel sinnvoll.

Wie lässt sich Schnellverkehr auf der Grundlage des Rad-Schiene-Systems. Berührungsfreie Fahrtechnik für Schnellbahnen thematisch einordnen?

Die Ausgabe wird dem Bereich Sachbuch zugeordnet und ist damit für thematisch fokussierte Recherchen gut geeignet.

Welche ISBN-Nummern sind für diese Ausgabe hinterlegt?

Für diese Ausgabe sind sowohl die ISBN-10 3322885003 als auch die ISBN-13 9783322885005 verfügbar.

Wie ist die Ausgabe verlegerisch einzuordnen?

Bibliografisch wird die Ausgabe über VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden und das Datum 1973 beschrieben.

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