Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor | Buchprofil und Inhaltsübersicht

Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor von Olivia van Riesen - Informationen zur Ausgabe

Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor gehört zur Kategorie Sachbuch und stammt von Olivia van Riesen - eine Kombination, die den Titel sowohl fachlich als auch bibliografisch interessant macht. Der Zusatz Eisenbahnregulierung in Europa im Spannungsfeld zwischen institutionellem Design und der politischen Ökonomie des Bahnsektors ; eine Analyse von Eisenbahnregulierungsregimen in Deutschland und Grossbritannien schärft das Profil von Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor und unterstützt die thematische Einordnung bereits auf den ersten Blick. Bibliografisch ist Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor mit dem Erscheinungsdatum 2007, dem Verlag Lit und dem Ort Berlin erfasst.

Was diese Ausgabe besonders interessant macht

Mit der Sprache Deutsch lässt sich Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor auch im internationalen oder mehrsprachigen Kontext präzise filtern. Mit dem Erscheinungszeitpunkt 2007 lässt sich Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor sauber in einen bibliografischen Kontext einordnen. Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor ist besonders für Leserinnen und Leser interessant, die sich gezielt mit Veröffentlichungen von Olivia van Riesen beschäftigen möchten. Mit Lit in Berlin ist die verlegerische Zuordnung der Ausgabe klar nachvollziehbar. Innerhalb von Sachbuch bietet Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor eine klar erkennbare thematische Zuordnung.

Inhalt und thematische Schwerpunkte

Ergänzend helfen die hinterlegten Schlagwörter dabei, Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor thematisch schneller einzuordnen: History, Privatization, Railroads and state

Ausgabe, Identifikatoren und Referenzen

Die Kombination aus ISBN-10 3825803309 und ISBN-13 9783825803308 ermöglicht eine besonders präzise bibliografische Zuordnung. Im Open-Library-Kontext ist das Werk über OL18571901W sowie die Editionszuordnungen OL23993356M, OL24102401M referenzierbar. Die Ausgabe ist über den Verlag Lit, den Ort Berlin und das Datum 2007 klar kontextualisiert.

Die zentralen Metadaten zu Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor

1. Externe Editionsreferenzen: OL23993356M, OL24102401M
2. Ergänzender Titelzusatz: Eisenbahnregulierung in Europa im Spannungsfeld zwischen institutionellem Design und der politischen Ökonomie des Bahnsektors ; eine Analyse von Eisenbahnregulierungsregimen in Deutschland und Grossbritannien
3. ISBN-13: 9783825803308
4. Open-Library-Work-ID: OL18571901W
5. Erscheinungsdatum: 2007
6. Verfasst von: Olivia van Riesen
7. Verlagsort: Berlin
8. Verlag: Lit
9. Seitenzahl: 352
10. Internationale Standardbuchnummer (ISBN-10): 3825803309
11. Thematische Tags: History, Privatization, Railroads and state
12. Sprache: Deutsch
13. Titel: Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor
14. Primäre Kategorie: Sachbuch

Warum sich Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor gut einordnen lässt

Die Verbindung aus Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor, Olivia van Riesen, Sachbuch und History, Privatization, Railroads and state schafft eine solide Grundlage für eine präzise thematische Suche. Zusätzliche Präzision entsteht durch Identifikatoren wie 3825803309, 9783825803308 und OL18571901W, die die Ausgabe in verschiedenen Katalog- und Suchkontexten eindeutig referenzierbar machen.

Häufige Fragen zu Zur Leistungsfähigkeit des Regulierungsstaates im Bahnsektor

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