Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften - Inhalt, Kategorie und bibliografische Infos
21/06/2026
Lesedauer: 7 min
Schneller Überblick zu Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften von Silvio Hänsenberger mit den wichtigsten Buchangaben. Klicke für klare Fakten statt vager Kurztexte.
Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften - Inhalt, Kategorie und bibliografische Infos
Alles Wichtige zu Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften
Mit Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften liegt ein Buch von Silvio Hänsenberger vor, das der Kategorie Sachbuch zugeordnet wird und sich für alle eignet, die gezielt nach Literatur mit diesem Schwerpunkt suchen. Die vorhandene Beschreibung macht deutlich, worauf Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften den Fokus legt: The characteristics and abilities of autonomous drones pose major challenges for liability law. Nowadays only personal injury and damage to property on the ground are covered by strict liability (Art. 64 para. 1 Swiss Aviation Act). Injured parties are in danger of being left without legal protection in the event of mid-air collisions, as claims for damages cannot be asserted on the basis of erroneous decisions by an algorithm, either through liability for wilful or negligent wrongdoing (Art. 41 para. 1 Swiss Code of Obligations) or product liability. The same applies to purely pecuniary loss. The question of liability for wilful or negligent wrongdoing arises only if duties of care were violated when using autonomous drones. Such duties of care may ensue from permit and operating regulations. Currently autonomous flights without the possibility of direct control and beyond a pilot?s field of vision are allowed only with special permits. As international efforts show, such barriers will come down in future. Appropriate licensing and operating regulations as described in this dissertation will therefore be required. At the same time it will be necessary to extend strict liability under aviation law for unmanned aircraft that are not steered by a pilot to damage in the event of mid-air collisions and to purely pecuniary damage. The specific legal formulations and their legislative implementation are proposed and discussed here for this purpose
Relevante Merkmale auf einen Blick
Gerade wer nach Werken von Silvio Hänsenberger sucht, sollte Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften näher betrachten. Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften liegt in Deutsch vor, was für die inhaltliche Nutzung ebenso wichtig ist wie für die bibliografische Suche. Verlagsname und Verlagsort - Carl Grossmann Verlag und Berlin; Bern - helfen dabei, die Ausgabe eindeutig zu identifizieren. Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften spricht besonders Nutzer an, die sich für Bücher rund um Sachbuch interessieren.
Was behandelt Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften?
Die Beschreibung zeigt, dass Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften klar dem Bereich Sachbuch zugeordnet werden kann: The characteristics and abilities of autonomous drones pose major challenges for liability law. Nowadays only personal injury and damage to property on the ground are covered by strict liability (Art. 64 para. 1 Swiss Aviation Act). Injured parties are in danger of being left without legal protection in the event of mid-air collisions, as claims for damages cannot be asserted on the basis of erroneous decisions by an algorithm, either through liability for wilful or negligent wrongdoing (Art. 41 para. 1 Swiss Code of Obligations) or product liability. The same applies to purely pecuniary loss. The question of liability for wilful or negligent wrongdoing arises only if duties of care were violated when using autonomous drones. Such duties of care may ensue from permit and operating regulations. Currently autonomous flights without the possibility of direct control and beyond a pilot?s field of vision are allowed only with special permits. As international efforts show, such barriers will come down in future. Appropriate licensing and operating regulations as described in this dissertation will therefore be required. At the same time it will be necessary to extend strict liability under aviation law for unmanned aircraft that are not steered by a pilot to damage in the event of mid-air collisions and to purely pecuniary damage. The specific legal formulations and their legislative implementation are proposed and discussed here for this purpose Die vorhandenen Tags verdichten die inhaltliche Einordnung des Buches zusätzlich: Law, Jurisprudence & general issues, Aviation law
Ausgabe, Identifikatoren und Referenzen
Auch externe Referenzen sind vorhanden: Die Work-ID lautet OL20928512W, die zugehörigen Editions-IDs sind OL28355186M.
Wichtige Buchdaten im Überblick
Ort der Veröffentlichung: Berlin; Bern
Thematische Tags: Law, Jurisprudence & general issues, Aviation law
ISBN-13: 9783941159280
Buchtitel: Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften
Inhaltliche Kurzcharakteristik: The characteristics and abilities of autonomous drones pose major challenges for liability law. Nowadays only personal injury and damage to property on the ground are covered by strict liability (Art. 64 para. 1 Swiss Aviation Act). Injured parties are in danger of being left without legal protection in the event of mid-air collisions, as claims for damages cannot be asserted on the basis of erroneous decisions by an algorithm, either through liability for wilful or negligent wrongdoing (Art. 41 para. 1 Swiss Code of Obligations) or product liability. The same applies to purely pecuniary loss. The question of liability for wilful or negligent wrongdoing arises only if duties of care were violated when using autonomous drones. Such duties of care may ensue from permit and operating regulations. Currently autonomous flights without the possibility of direct control and beyond a pilot?s field of vision are allowed only with special permits. As international efforts show, such barriers will come down in future. Appropriate licensing and operating regulations as described in this dissertation will therefore be required. At the same time it will be necessary to extend strict liability under aviation law for unmanned aircraft that are not steered by a pilot to damage in the event of mid-air collisions and to purely pecuniary damage. The specific legal formulations and their legislative implementation are proposed and discussed here for this purpose
Die Verbindung aus Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften, Silvio Hänsenberger, Sachbuch und Law, Jurisprudence & general issues, Aviation law schafft eine solide Grundlage für eine präzise thematische Suche.
FAQ zu Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften
Welche Sprache und Schlagwörter sind hinterlegt?
Verzeichnet sind die Sprache Deutsch sowie die Tags Law, Jurisprudence & general issues, Aviation law, die die thematische Zuordnung erleichtern.
Welche Inhalte beschreibt die Kurzbeschreibung?
Die vorhandene Beschreibung lautet: The characteristics and abilities of autonomous drones pose major challenges for liability law. Nowadays only personal injury and damage to property on the ground are covered by strict liability (Art. 64 para. 1 Swiss Aviation Act). Injured parties are in danger of being left without legal protection in the event of mid-air collisions, as claims for damages cannot be asserted on the basis of erroneous decisions by an algorithm, either through liability for wilful or negligent wrongdoing (Art. 41 para. 1 Swiss Code of Obligations) or product liability. The same applies to purely pecuniary loss. The question of liability for wilful or negligent wrongdoing arises only if duties of care were violated when using autonomous drones. Such duties of care may ensue from permit and operating regulations. Currently autonomous flights without the possibility of direct control and beyond a pilot?s field of vision are allowed only with special permits. As international efforts show, such barriers will come down in future. Appropriate licensing and operating regulations as described in this dissertation will therefore be required. At the same time it will be necessary to extend strict liability under aviation law for unmanned aircraft that are not steered by a pilot to damage in the event of mid-air collisions and to purely pecuniary damage. The specific legal formulations and their legislative implementation are proposed and discussed here for this purpose
Gibt es externe Referenzdaten für das Werk?
Ja, das Werk ist über die Open-Library-Work-ID OL20928512W sowie die Editions-IDs OL28355186M referenzierbar.
Wie lässt sich Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften thematisch einordnen?
Die Ausgabe wird dem Bereich Sachbuch zugeordnet und ist damit für thematisch fokussierte Recherchen gut geeignet.
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