Untersuchungen an Zahnradgetrieben und Verzahnmaschinen: Lebensdaueruntersuchungen an Zahnradgetrieben | Buchinfos, Beschreibung und ISBN

Untersuchungen an Zahnradgetrieben und Verzahnmaschinen: Lebensdaueruntersuchungen an Zahnradgetrieben - Buchbeschreibung, Ausstattung und ISBN

Wer nach einem Buch von Herwart Opitz aus dem Themenfeld Sachbuch sucht, findet mit Untersuchungen an Zahnradgetrieben und Verzahnmaschinen: Lebensdaueruntersuchungen an Zahnradgetrieben eine Ausgabe mit präziser inhaltlicher Positionierung. Die Kurzbeschreibung von Untersuchungen an Zahnradgetrieben und Verzahnmaschinen: Lebensdaueruntersuchungen an Zahnradgetrieben zeigt, welche Inhalte Leserinnen und Leser erwarten dürfen: Geringe Geräuschabstrahlung, gleichförmige Bewegungsübertragung und ausreichende Sicherheit gegen Zahnradschäden gehören zu den wichtigsten Anforderungen, die an moderne Zahnradgetriebe gestellt werden. Diese Anforderungen werden im wesent lichen durch richtige Werkstoff auswahl und durch eine hohe Verzahnungsqualität er füllt. Darüber hinaus wird bei Hochleistungsgetrieben in zunehmendem Maße ein niedriges Leistungsgewicht und damit eine möglichst kleine Bauweise angestrebt. Da die Drehzahlbereiche i. a. als gegeben anzusehen sind, bleibt zur Leistungssteigerung ledig lich der Weg über höhere Drehmomente. Die größten Momente können bei dem heu tigen Stand der Werkstoff-und Fertigungstechnik durch Getriebe mit gehärteten Zahn rädern übertragen werden. Zur Vermeidung von Getriebeausfällen ist eine sorgfältige Erfassung aller Einflußgrößen auf die Getriebebelastung und -lebensdauer sowie eine möglichst genaue Kenntnis der Tragfähigkeitskennwerte und der Ursachen für Zahn radschäden erforderlich. Die Lebensdauer ungehärteter Zahnräder wird zumeist durch die Grübchenbildung be grenzt, und die Zahnflankentragfähigkeit stellt die Belastungsgrenze dar. In den bis herigen Untersuchungen wurden die Auswirkungen einer Reihe von Einflußgrößen auf die Flankentragfähigkeit ermittelt. Diese Ergebnisse lassen sich jedoch nicht ohne weiteres auf gehärtete Zahnräder übertragen, da gehärtete Räder in den meisten Fällen nicht durch Flankenverschleiß, sondern durch Zahnbruch erliegen. Als Berechnungs grundlage für die Auslegung von gehärteten Zahnradgetrieben ist somit die Zahnfuß festigkeit heranzuziehen. Sie wird in erster Linie von der Verzahnungsgeometrie, dem Zahnradwerkstoff, dem Härteverfahren, der Ausbildung der Härtezone und der Ober flächenhärte in der Zahnfußausrundung, von Verzahnungsfehlern und auch von der Ausbildung der Zahnfußausrundung und des Zahngrundes bestimmt Untersuchungen an Zahnradgetrieben und Verzahnmaschinen: Lebensdaueruntersuchungen an Zahnradgetrieben wurde am 1968 publiziert und dem Verlag mit Verlagsort gw zugeordnet.

Einordnung nach Autor, Thema und Ausgabe

Mit der Sprache Deutsch lässt sich Untersuchungen an Zahnradgetrieben und Verzahnmaschinen: Lebensdaueruntersuchungen an Zahnradgetrieben auch im internationalen oder mehrsprachigen Kontext präzise filtern. Das hinterlegte Publikationsdatum 1968 unterstützt dabei, Untersuchungen an Zahnradgetrieben und Verzahnmaschinen: Lebensdaueruntersuchungen an Zahnradgetrieben zeitlich korrekt zu klassifizieren. Gerade wer nach Werken von Herwart Opitz sucht, sollte Untersuchungen an Zahnradgetrieben und Verzahnmaschinen: Lebensdaueruntersuchungen an Zahnradgetrieben näher betrachten. Durch die Zuordnung zur Kategorie Sachbuch wird Untersuchungen an Zahnradgetrieben und Verzahnmaschinen: Lebensdaueruntersuchungen an Zahnradgetrieben auch für thematische Recherchen besonders relevant. Verlagsname und Verlagsort - und gw - helfen dabei, die Ausgabe eindeutig zu identifizieren.

Inhalt und thematische Schwerpunkte

Im thematischen Kontext von Sachbuch setzt Untersuchungen an Zahnradgetrieben und Verzahnmaschinen: Lebensdaueruntersuchungen an Zahnradgetrieben laut Beschreibung auf folgende Schwerpunkte: Geringe Geräuschabstrahlung, gleichförmige Bewegungsübertragung und ausreichende Sicherheit gegen Zahnradschäden gehören zu den wichtigsten Anforderungen, die an moderne Zahnradgetriebe gestellt werden. Diese Anforderungen werden im wesent lichen durch richtige Werkstoff auswahl und durch eine hohe Verzahnungsqualität er füllt. Darüber hinaus wird bei Hochleistungsgetrieben in zunehmendem Maße ein niedriges Leistungsgewicht und damit eine möglichst kleine Bauweise angestrebt. Da die Drehzahlbereiche i. a. als gegeben anzusehen sind, bleibt zur Leistungssteigerung ledig lich der Weg über höhere Drehmomente. Die größten Momente können bei dem heu tigen Stand der Werkstoff-und Fertigungstechnik durch Getriebe mit gehärteten Zahn rädern übertragen werden. Zur Vermeidung von Getriebeausfällen ist eine sorgfältige Erfassung aller Einflußgrößen auf die Getriebebelastung und -lebensdauer sowie eine möglichst genaue Kenntnis der Tragfähigkeitskennwerte und der Ursachen für Zahn radschäden erforderlich. Die Lebensdauer ungehärteter Zahnräder wird zumeist durch die Grübchenbildung be grenzt, und die Zahnflankentragfähigkeit stellt die Belastungsgrenze dar. In den bis herigen Untersuchungen wurden die Auswirkungen einer Reihe von Einflußgrößen auf die Flankentragfähigkeit ermittelt. Diese Ergebnisse lassen sich jedoch nicht ohne weiteres auf gehärtete Zahnräder übertragen, da gehärtete Räder in den meisten Fällen nicht durch Flankenverschleiß, sondern durch Zahnbruch erliegen. Als Berechnungs grundlage für die Auslegung von gehärteten Zahnradgetrieben ist somit die Zahnfuß festigkeit heranzuziehen. Sie wird in erster Linie von der Verzahnungsgeometrie, dem Zahnradwerkstoff, dem Härteverfahren, der Ausbildung der Härtezone und der Ober flächenhärte in der Zahnfußausrundung, von Verzahnungsfehlern und auch von der Ausbildung der Zahnfußausrundung und des Zahngrundes bestimmt Die Kapitel- und Inhaltsübersicht macht deutlich, wie das Buch aufgebaut ist: 1. Einleitung | 2. Belastungsgrenzen und Zahnradschäden an Stirnrädern | 3. Ermittlung der Tragfähigkeit gehärteter Stirnräder | 4. Einfluß von Eingriffsteilungsfehlern auf die Tragfähigkeit gehärteter Stirnräder | 5 Einfluß von Flankenrichtungsfehlern auf die Tragfähigkeit gehärteter Stirnräder | 6 Einfluß der Ausbildung der Zahnfußausrundung auf die Tragfähigkeit gehärteter Stirnräder | 7. Zusammenfassung | 8. Literaturverzeichnis | 9. Abbildungsanhang. Die vorhandenen Tags verdichten die inhaltliche Einordnung des Buches zusätzlich: Engineering, Engineering, general Untersuchungen an Zahnradgetrieben und Verzahnmaschinen: Lebensdaueruntersuchungen an Zahnradgetrieben umfasst 1 Seiten und erscheint im Format physical, was sowohl für die Nutzung als auch für den Vergleich mit anderen Ausgaben relevant ist.

Edition und bibliografische Einordnung

Mit 3663074153 und 9783663074151 stehen zwei zentrale ISBN-Varianten zur Verfügung, die die Ausgabe eindeutig beschreiben. Die Open-Library-Zuordnung über OL19908977W und OL27093800M verbessert die externe Nachvollziehbarkeit des Werkes. Die verlegerische und zeitliche Einordnung wird durch , gw und 1968 präzise ergänzt.

Bibliografische Daten auf einen Blick

1. Seitenzahl: 1
2. Verfügbare Sprache dieser Ausgabe: Deutsch
3. Thematische Hauptkategorie: Sachbuch
4. ISBN-10: 3663074153
5. Verlagsort: gw
6. Ausgabeform: physical
7. Titel: Untersuchungen an Zahnradgetrieben und Verzahnmaschinen: Lebensdaueruntersuchungen an Zahnradgetrieben
8. Inhaltliche Kurzcharakteristik: Geringe Geräuschabstrahlung, gleichförmige Bewegungsübertragung und ausreichende Sicherheit gegen Zahnradschäden gehören zu den wichtigsten Anforderungen, die an moderne Zahnradgetriebe gestellt werden. Diese Anforderungen werden im wesent lichen durch richtige Werkstoff auswahl und durch eine hohe Verzahnungsqualität er füllt. Darüber hinaus wird bei Hochleistungsgetrieben in zunehmendem Maße ein niedriges Leistungsgewicht und damit eine möglichst kleine Bauweise angestrebt. Da die Drehzahlbereiche i. a. als gegeben anzusehen sind, bleibt zur Leistungssteigerung ledig lich der Weg über höhere Drehmomente. Die größten Momente können bei dem heu tigen Stand der Werkstoff-und Fertigungstechnik durch Getriebe mit gehärteten Zahn rädern übertragen werden. Zur Vermeidung von Getriebeausfällen ist eine sorgfältige Erfassung aller Einflußgrößen auf die Getriebebelastung und -lebensdauer sowie eine möglichst genaue Kenntnis der Tragfähigkeitskennwerte und der Ursachen für Zahn radschäden erforderlich. Die Lebensdauer ungehärteter Zahnräder wird zumeist durch die Grübchenbildung be grenzt, und die Zahnflankentragfähigkeit stellt die Belastungsgrenze dar. In den bis herigen Untersuchungen wurden die Auswirkungen einer Reihe von Einflußgrößen auf die Flankentragfähigkeit ermittelt. Diese Ergebnisse lassen sich jedoch nicht ohne weiteres auf gehärtete Zahnräder übertragen, da gehärtete Räder in den meisten Fällen nicht durch Flankenverschleiß, sondern durch Zahnbruch erliegen. Als Berechnungs grundlage für die Auslegung von gehärteten Zahnradgetrieben ist somit die Zahnfuß festigkeit heranzuziehen. Sie wird in erster Linie von der Verzahnungsgeometrie, dem Zahnradwerkstoff, dem Härteverfahren, der Ausbildung der Härtezone und der Ober flächenhärte in der Zahnfußausrundung, von Verzahnungsfehlern und auch von der Ausbildung der Zahnfußausrundung und des Zahngrundes bestimmt
9. Internationale Standardbuchnummer (ISBN-13): 9783663074151
10. Externe Work-Referenz: OL19908977W
11. Erscheinungsdatum: 1968
12. Open-Library-Editions-IDs: OL27093800M
13. Verfasst von: Herwart Opitz
14. Verzeichnetes Inhaltsverzeichnis: 1. Einleitung | 2. Belastungsgrenzen und Zahnradschäden an Stirnrädern | 3. Ermittlung der Tragfähigkeit gehärteter Stirnräder | 4. Einfluß von Eingriffsteilungsfehlern auf die Tragfähigkeit gehärteter Stirnräder | 5 Einfluß von Flankenrichtungsfehlern auf die Tragfähigkeit gehärteter Stirnräder | 6 Einfluß der Ausbildung der Zahnfußausrundung auf die Tragfähigkeit gehärteter Stirnräder | 7. Zusammenfassung | 8. Literaturverzeichnis | 9. Abbildungsanhang.
15. Thematische Tags: Engineering, Engineering, general
16. Verlag:

Suchrelevante Merkmale dieser Ausgabe

Untersuchungen an Zahnradgetrieben und Verzahnmaschinen: Lebensdaueruntersuchungen an Zahnradgetrieben profitiert für die Auffindbarkeit besonders von der Verbindung zwischen Herwart Opitz, Sachbuch und den Tags Engineering, Engineering, general, weil dadurch eine starke semantische Einordnung entsteht. Eindeutige Referenzdaten wie 3663074153, 9783663074151 und OL19908977W verbessern die bibliografische Verlässlichkeit zusätzlich.

Wichtige Fragen zu Inhalt und Ausgabe

Hier findest du weitere ausgewählte Links.