Entwicklung eines Modells zur fahrerzentrierten Beschreibung der Integralen Fahrzeugsicherheit - Worum geht es im Buch?

Entwicklung eines Modells zur fahrerzentrierten Beschreibung der Integralen Fahrzeugsicherheit im Überblick

Entwicklung eines Modells zur fahrerzentrierten Beschreibung der Integralen Fahrzeugsicherheit gehört zur Kategorie Sachbuch und stammt von Claudia Kratzsch - eine Kombination, die den Titel sowohl fachlich als auch bibliografisch interessant macht. Mit dem Untertitel Fallstudie: Car-to-Car- und Car-to-Infrastructure-Kommunikation wird bei Entwicklung eines Modells zur fahrerzentrierten Beschreibung der Integralen Fahrzeugsicherheit noch deutlicher, in welche Richtung das Werk inhaltlich argumentiert und welche Schwerpunkte gesetzt werden. Die Ausgabe erschien am 2011 bei Cuvillier und ist dem Verlagsstandort Göttingen zugeordnet.

Warum Entwicklung eines Modells zur fahrerzentrierten Beschreibung der Integralen Fahrzeugsicherheit relevant sein kann

Mit Cuvillier in Göttingen ist die verlegerische Zuordnung der Ausgabe klar nachvollziehbar. Auch das Veröffentlichungsdatum 2011 macht Entwicklung eines Modells zur fahrerzentrierten Beschreibung der Integralen Fahrzeugsicherheit für zeitlich eingegrenzte Suchen besonders interessant. Im Kontext des Gesamtwerks von Claudia Kratzsch lässt sich Entwicklung eines Modells zur fahrerzentrierten Beschreibung der Integralen Fahrzeugsicherheit gezielt bibliografisch und thematisch einordnen. Wer Literatur aus dem Bereich Sachbuch sucht, findet in Entwicklung eines Modells zur fahrerzentrierten Beschreibung der Integralen Fahrzeugsicherheit einen gut klassifizierbaren Titel. Mit der Sprache Deutsch lässt sich Entwicklung eines Modells zur fahrerzentrierten Beschreibung der Integralen Fahrzeugsicherheit auch im internationalen oder mehrsprachigen Kontext präzise filtern.

Was behandelt Entwicklung eines Modells zur fahrerzentrierten Beschreibung der Integralen Fahrzeugsicherheit?

Die vorhandenen Tags verdichten die inhaltliche Einordnung des Buches zusätzlich: Technische Sicherheit, Kraftfahrzeug, Fahrerassistenzsystem, Fahrerverhalten, Car-to-Car-Kommunikation

Edition und bibliografische Einordnung

Verlag, Ort und Datum - Cuvillier, Göttingen und 2011 - bilden zusammen einen wichtigen bibliografischen Kern dieses Datensatzes. Die Open-Library-Zuordnung über OL28180704W und OL38578814M verbessert die externe Nachvollziehbarkeit des Werkes.

Wichtige Buchdaten im Überblick

1. Erscheinungsdatum: 2011
2. Schlagwörter: Technische Sicherheit, Kraftfahrzeug, Fahrerassistenzsystem, Fahrerverhalten, Car-to-Car-Kommunikation
3. ISBN-13: 9783869557816
4. Seitenzahl: 190
5. Publiziert bei: Cuvillier
6. Open-Library-Work-ID: OL28180704W
7. Sprache: Deutsch
8. Open-Library-Editions-IDs: OL38578814M
9. Primäre Kategorie: Sachbuch
10. Titel: Entwicklung eines Modells zur fahrerzentrierten Beschreibung der Integralen Fahrzeugsicherheit
11. Ergänzender Titelzusatz: Fallstudie: Car-to-Car- und Car-to-Infrastructure-Kommunikation
12. Verfasst von: Claudia Kratzsch
13. Verlagsort: Göttingen

Warum sich Entwicklung eines Modells zur fahrerzentrierten Beschreibung der Integralen Fahrzeugsicherheit gut einordnen lässt

Durch die Kombination aus Titel, Autorenschaft, Kategorie und Schlagwörtern - also Entwicklung eines Modells zur fahrerzentrierten Beschreibung der Integralen Fahrzeugsicherheit, Claudia Kratzsch, Sachbuch und Technische Sicherheit, Kraftfahrzeug, Fahrerassistenzsystem, Fahrerverhalten, Car-to-Car-Kommunikation - ist der Datensatz sowohl für Suchmaschinen als auch für Nutzerinnen und Nutzer sehr gut interpretierbar.

Wichtige Fragen zu Inhalt und Ausgabe

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