Akzeptanz als Problem des schienengebundenen Personen- und Güterverkehrs der Deutschen Bundesbahn und der nichtbundeseigenen Eisenbahnen - Welche Ausgabe, welcher Verlag, welche ISBN?

Akzeptanz als Problem des schienengebundenen Personen- und Güterverkehrs der Deutschen Bundesbahn und der nichtbundeseigenen Eisenbahnen - Details zu Inhalt, Autor und Veröffentlichung

Mit Akzeptanz als Problem des schienengebundenen Personen- und Güterverkehrs der Deutschen Bundesbahn und der nichtbundeseigenen Eisenbahnen liegt ein Buch von Gerd Hofmeister vor, das der Kategorie Sachbuch zugeordnet wird und sich für alle eignet, die gezielt nach Literatur mit diesem Schwerpunkt suchen. Akzeptanz als Problem des schienengebundenen Personen- und Güterverkehrs der Deutschen Bundesbahn und der nichtbundeseigenen Eisenbahnen wurde am 1990 publiziert und dem Verlag Lit mit Verlagsort Münster zugeordnet.

Warum Akzeptanz als Problem des schienengebundenen Personen- und Güterverkehrs der Deutschen Bundesbahn und der nichtbundeseigenen Eisenbahnen relevant sein kann

Innerhalb von Sachbuch bietet Akzeptanz als Problem des schienengebundenen Personen- und Güterverkehrs der Deutschen Bundesbahn und der nichtbundeseigenen Eisenbahnen eine klar erkennbare thematische Zuordnung. Für alle, die Bücher von Gerd Hofmeister recherchieren oder vergleichen, ist Akzeptanz als Problem des schienengebundenen Personen- und Güterverkehrs der Deutschen Bundesbahn und der nichtbundeseigenen Eisenbahnen eine relevante Ausgabe. Mit der Sprache Deutsch lässt sich Akzeptanz als Problem des schienengebundenen Personen- und Güterverkehrs der Deutschen Bundesbahn und der nichtbundeseigenen Eisenbahnen auch im internationalen oder mehrsprachigen Kontext präzise filtern. Mit Lit in Münster ist die verlegerische Zuordnung der Ausgabe klar nachvollziehbar. Für Recherchen nach Veröffentlichungszeitraum ist Akzeptanz als Problem des schienengebundenen Personen- und Güterverkehrs der Deutschen Bundesbahn und der nichtbundeseigenen Eisenbahnen mit dem Datum 1990 eindeutig zuordenbar.

Thematische Einordnung von Akzeptanz als Problem des schienengebundenen Personen- und Güterverkehrs der Deutschen Bundesbahn und der nichtbundeseigenen Eisenbahnen

Die vorhandenen Tags verdichten die inhaltliche Einordnung des Buches zusätzlich: Transportation, Public opinion, Attitudes, Railroads, Freight forwarders, Travelers, Consumers' preferences, Shipment of goods

Edition und bibliografische Einordnung

Für weiterführende bibliografische Verknüpfungen sind die Kennungen OL4572495W und OL1974396M besonders hilfreich. Verlag, Ort und Datum - Lit, Münster und 1990 - bilden zusammen einen wichtigen bibliografischen Kern dieses Datensatzes.

Bibliografische Eckdaten dieser Ausgabe

1. Primäre Kategorie: Sachbuch
2. Internationale Standardbuchnummer (ISBN-10): 3886605558
3. Seitenzahl: 230
4. Open-Library-Work-ID: OL4572495W
5. Verlag: Lit
6. Schlagwörter: Transportation, Public opinion, Attitudes, Railroads, Freight forwarders, Travelers, Consumers' preferences, Shipment of goods
7. Verfügbare Sprache dieser Ausgabe: Deutsch
8. Verlagsort: Münster
9. Buchtitel: Akzeptanz als Problem des schienengebundenen Personen- und Güterverkehrs der Deutschen Bundesbahn und der nichtbundeseigenen Eisenbahnen
10. Verfasst von: Gerd Hofmeister
11. Open-Library-Editions-IDs: OL1974396M
12. Veröffentlicht am: 1990

Warum sich Akzeptanz als Problem des schienengebundenen Personen- und Güterverkehrs der Deutschen Bundesbahn und der nichtbundeseigenen Eisenbahnen gut einordnen lässt

Akzeptanz als Problem des schienengebundenen Personen- und Güterverkehrs der Deutschen Bundesbahn und der nichtbundeseigenen Eisenbahnen profitiert für die Auffindbarkeit besonders von der Verbindung zwischen Gerd Hofmeister, Sachbuch und den Tags Transportation, Public opinion, Attitudes, Railroads, Freight forwarders, Travelers, Consumers' preferences, Shipment of goods, weil dadurch eine starke semantische Einordnung entsteht.

Häufige Fragen zu Akzeptanz als Problem des schienengebundenen Personen- und Güterverkehrs der Deutschen Bundesbahn und der nichtbundeseigenen Eisenbahnen

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