Indirekte regionalwirtschaftliche Effekte von Infrastruktur-investitionen in den öffentlichen Personennahverkehr - Alle wichtigen Infos zur Ausgabe

Indirekte regionalwirtschaftliche Effekte von Infrastruktur-investitionen in den öffentlichen Personennahverkehr: Inhalt, Einordnung und bibliografische Details

Indirekte regionalwirtschaftliche Effekte von Infrastruktur-investitionen in den öffentlichen Personennahverkehr ist ein Werk von Juliane Stark, das innerhalb der Kategorie Sachbuch eingeordnet wird und bereits durch seine klare thematische Ausrichtung überzeugt. Der Zusatz am Beispiel der Erweiterung des Wiener U-Bahn-Netzes 1991-2001 schärft das Profil von Indirekte regionalwirtschaftliche Effekte von Infrastruktur-investitionen in den öffentlichen Personennahverkehr und unterstützt die thematische Einordnung bereits auf den ersten Blick. Als Veröffentlichungsdatum ist 2013 hinterlegt; verlegt wurde der Titel von Guthmann-Peterson in Wien.

Einordnung nach Autor, Thema und Ausgabe

Gerade wer nach Werken von Juliane Stark sucht, sollte Indirekte regionalwirtschaftliche Effekte von Infrastruktur-investitionen in den öffentlichen Personennahverkehr näher betrachten. Die Ausgabe ist in Deutsch verfügbar und damit gezielt für Leserinnen und Leser mit entsprechender Sprachpräferenz interessant. Indirekte regionalwirtschaftliche Effekte von Infrastruktur-investitionen in den öffentlichen Personennahverkehr spricht besonders Nutzer an, die sich für Bücher rund um Sachbuch interessieren. Mit dem Erscheinungszeitpunkt 2013 lässt sich Indirekte regionalwirtschaftliche Effekte von Infrastruktur-investitionen in den öffentlichen Personennahverkehr sauber in einen bibliografischen Kontext einordnen. Der Verlag Guthmann-Peterson und der Verlagsort Wien liefern zusätzliche Orientierung bei der Einordnung dieser Ausgabe.

Worum geht es in Indirekte regionalwirtschaftliche Effekte von Infrastruktur-investitionen in den öffentlichen Personennahverkehr?

Für die thematische Suche und semantische Zuordnung sind insbesondere diese Tags relevant: Investments, Transportation, Regional planning, Infrastructure (Economics), Vienna

ISBN, Revision und weitere Referenzdaten

Die Open-Library-Zuordnung über OL23290534W und OL31135982M verbessert die externe Nachvollziehbarkeit des Werkes. Die Ausgabe ist über den Verlag Guthmann-Peterson, den Ort Wien und das Datum 2013 klar kontextualisiert. Für die eindeutige Identifikation der Ausgabe sind sowohl die ISBN-10 3900782725 als auch die ISBN-13 9783900782726 hinterlegt.

Die zentralen Metadaten zu Indirekte regionalwirtschaftliche Effekte von Infrastruktur-investitionen in den öffentlichen Personennahverkehr

1. Thematische Tags: Investments, Transportation, Regional planning, Infrastructure (Economics), Vienna
2. Internationale Standardbuchnummer (ISBN-13): 9783900782726
3. Erscheinungsdatum: 2013
4. Open-Library-Work-ID: OL23290534W
5. Verfügbare Sprache dieser Ausgabe: Deutsch
6. Autor beziehungsweise Autoren: Juliane Stark
7. Untertitel: am Beispiel der Erweiterung des Wiener U-Bahn-Netzes 1991-2001
8. Ort der Veröffentlichung: Wien
9. Thematische Hauptkategorie: Sachbuch
10. Publiziert bei: Guthmann-Peterson
11. Open-Library-Editions-IDs: OL31135982M
12. ISBN-10: 3900782725
13. Umfang: 388 Seiten
14. Titel: Indirekte regionalwirtschaftliche Effekte von Infrastruktur-investitionen in den öffentlichen Personennahverkehr

Auffindbarkeit und bibliografische Präzision

Die Verbindung aus Indirekte regionalwirtschaftliche Effekte von Infrastruktur-investitionen in den öffentlichen Personennahverkehr, Juliane Stark, Sachbuch und Investments, Transportation, Regional planning, Infrastructure (Economics), Vienna schafft eine solide Grundlage für eine präzise thematische Suche. Eindeutige Referenzdaten wie 3900782725, 9783900782726 und OL23290534W verbessern die bibliografische Verlässlichkeit zusätzlich.

Fragen und Antworten rund um diese Ausgabe

Hier findest du weitere ausgewählte Links.