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Freier Stau für freie Bürger - Beschreibung, ISBN und Ausgabe

26.09.2026

Lesedauer: 3 min

Freier Stau für freie Bürger von Dietmar Klenke auf einen Blick: Buchprofil, Inhalt und zentrale Daten. Öffne die Seite für einen schnellen Faktencheck zum Buch.

Freier Stau für freie Bürger - Beschreibung, ISBN und Ausgabe

Freier Stau für freie Bürger - Beschreibung, ISBN und Ausgabe

Freier Stau für freie Bürger - Details zu Inhalt, Autor und Veröffentlichung

Wer nach einem Buch von Dietmar Klenke aus dem Themenfeld Sachbuch sucht, findet mit Freier Stau für freie Bürger eine Ausgabe mit präziser inhaltlicher Positionierung. Mit dem Untertitel die Geschichte der bundesdeutschen Verkehrspolitik, 1949-1994 wird bei Freier Stau für freie Bürger noch deutlicher, in welche Richtung das Werk inhaltlich argumentiert und welche Schwerpunkte gesetzt werden. Die Ausgabe erschien am 1995 bei Wissenschaftliche Buchgesellschaft und ist dem Verlagsstandort Darmstadt zugeordnet.

Relevante Merkmale auf einen Blick

Mit der Sprache Deutsch lässt sich Freier Stau für freie Bürger auch im internationalen oder mehrsprachigen Kontext präzise filtern. Freier Stau für freie Bürger spricht besonders Nutzer an, die sich für Bücher rund um Sachbuch interessieren. Freier Stau für freie Bürger ist besonders für Leserinnen und Leser interessant, die sich gezielt mit Veröffentlichungen von Dietmar Klenke beschäftigen möchten. Die Angaben zu Wissenschaftliche Buchgesellschaft und Darmstadt stärken die bibliografische Präzision des Eintrags. Für Recherchen nach Veröffentlichungszeitraum ist Freier Stau für freie Bürger mit dem Datum 1995 eindeutig zuordenbar.

Inhalte, Themen und Relevanz

Ergänzend helfen die hinterlegten Schlagwörter dabei, Freier Stau für freie Bürger thematisch schneller einzuordnen: History, Environmental aspects, Environmental aspects of Transportation, Transportation, Transportation and state, Automotive Transportation, Trucking

Wichtige Kennzeichen dieser Ausgabe

Durch die Kombination aus Wissenschaftliche Buchgesellschaft, Darmstadt und 1995 lässt sich die Ausgabe sauber verorten. Im Open-Library-Kontext ist das Werk über OL3100151W sowie die Editionszuordnungen OL873464M referenzierbar.

Die zentralen Metadaten zu Freier Stau für freie Bürger

  1. Titel: Freier Stau für freie Bürger
  2. Open-Library-Work-ID: OL3100151W
  3. Verfasst von: Dietmar Klenke
  4. Schlagwörter: History, Environmental aspects, Environmental aspects of Transportation, Transportation, Transportation and state, Automotive Transportation, Trucking
  5. Verfügbare Sprache dieser Ausgabe: Deutsch
  6. Umfang: 189 Seiten
  7. Ergänzender Titelzusatz: die Geschichte der bundesdeutschen Verkehrspolitik, 1949-1994
  8. Internationale Standardbuchnummer (ISBN-10): 3534801601
  9. Primäre Kategorie: Sachbuch
  10. Erscheinungsdatum: 1995
  11. Publiziert bei: Wissenschaftliche Buchgesellschaft
  12. Verlagsort: Darmstadt
  13. Externe Editionsreferenzen: OL873464M

Warum sich Freier Stau für freie Bürger gut einordnen lässt

Die Verbindung aus Freier Stau für freie Bürger, Dietmar Klenke, Sachbuch und History, Environmental aspects, Environmental aspects of Transportation, Transportation, Transportation and state, Automotive Transportation, Trucking schafft eine solide Grundlage für eine präzise thematische Suche.

FAQ zu Freier Stau für freie Bürger

Wann und wo wurde die Ausgabe veröffentlicht?

Die Ausgabe erschien am 1995 bei Wissenschaftliche Buchgesellschaft und ist dem Veröffentlichungsort Darmstadt zugeordnet.

Wofür sind die Open-Library-IDs hilfreich?

Mit OL3100151W und OL873464M lässt sich das Werk auch in externen bibliografischen Zusammenhängen besser verknüpfen.

Welche Rolle spielt der Untertitel von Freier Stau für freie Bürger?

Der Untertitel die Geschichte der bundesdeutschen Verkehrspolitik, 1949-1994 präzisiert die thematische Stoßrichtung des Buches und ergänzt den Haupttitel sinnvoll.

Worum handelt es sich bei Freier Stau für freie Bürger?

Freier Stau für freie Bürger ist ein Buch von Dietmar Klenke, das der Kategorie Sachbuch zugeordnet wird und damit thematisch klar eingeordnet werden kann.

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