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Aktive Steuerung aeromechanischer Instabilitäten bei Hubschraubern mit Übergang vom Boden in die Luft | ISBN, Verlag und Beschreibung

17.09.2026

Lesedauer: 3 min

Kompakte Infos zu Aktive Steuerung aeromechanischer Instabilitäten bei Hubschraubern mit Übergang vom Boden in die Luft von Christoph Kessler: Thema, Ausgabe und bibliografische Daten. Praktisch, wenn du Titel prüfen oder Ausgaben vergleichen willst.

Aktive Steuerung aeromechanischer Instabilitäten bei Hubschraubern mit Übergang vom Boden in die Luft | ISBN, Verlag und Beschreibung

Aktive Steuerung aeromechanischer Instabilitäten bei Hubschraubern mit Übergang vom Boden in die Luft | ISBN, Verlag und Beschreibung

Aktive Steuerung aeromechanischer Instabilitäten bei Hubschraubern mit Übergang vom Boden in die Luft: Inhalt, Einordnung und bibliografische Details

Wer nach einem Buch von Christoph Kessler aus dem Themenfeld Sachbuch sucht, findet mit Aktive Steuerung aeromechanischer Instabilitäten bei Hubschraubern mit Übergang vom Boden in die Luft eine Ausgabe mit präziser inhaltlicher Positionierung. Die Ausgabe erschien am 1997 bei Shaker und ist dem Verlagsstandort Aachen zugeordnet.

Einordnung nach Autor, Thema und Ausgabe

Für alle, die Bücher von Christoph Kessler recherchieren oder vergleichen, ist Aktive Steuerung aeromechanischer Instabilitäten bei Hubschraubern mit Übergang vom Boden in die Luft eine relevante Ausgabe. Für Recherchen nach Veröffentlichungszeitraum ist Aktive Steuerung aeromechanischer Instabilitäten bei Hubschraubern mit Übergang vom Boden in die Luft mit dem Datum 1997 eindeutig zuordenbar. Dass Aktive Steuerung aeromechanischer Instabilitäten bei Hubschraubern mit Übergang vom Boden in die Luft in Deutsch erschienen ist, erleichtert die gezielte Auswahl für sprachspezifische Recherchen. Wer Literatur aus dem Bereich Sachbuch sucht, findet in Aktive Steuerung aeromechanischer Instabilitäten bei Hubschraubern mit Übergang vom Boden in die Luft einen gut klassifizierbaren Titel. Der Verlag Shaker und der Verlagsort Aachen liefern zusätzliche Orientierung bei der Einordnung dieser Ausgabe.

Inhalt und thematische Schwerpunkte

Die vorhandenen Tags verdichten die inhaltliche Einordnung des Buches zusätzlich: Airplanes, Helicopters, Aerodynamics, Control systems, Takeoff, Helipcopters

Wichtige Kennzeichen dieser Ausgabe

Die Ausgabe ist über den Verlag Shaker, den Ort Aachen und das Datum 1997 klar kontextualisiert. Auch externe Referenzen sind vorhanden: Die Work-ID lautet OL23682657W, die zugehörigen Editions-IDs sind OL31450314M.

Bibliografische Eckdaten dieser Ausgabe

  1. Verfasst von: Christoph Kessler
  2. Sprache: Deutsch
  3. Primäre Kategorie: Sachbuch
  4. Thematische Tags: Airplanes, Helicopters, Aerodynamics, Control systems, Takeoff, Helipcopters
  5. Erscheinungsdatum: 1997
  6. Titel: Aktive Steuerung aeromechanischer Instabilitäten bei Hubschraubern mit Übergang vom Boden in die Luft
  7. Seitenzahl: 225
  8. Externe Work-Referenz: OL23682657W
  9. Verlagsort: Aachen
  10. ISBN-10: 3826525450
  11. Open-Library-Editions-IDs: OL31450314M
  12. Verlag: Shaker

Relevanz für Suche und Einordnung

Durch die Kombination aus Titel, Autorenschaft, Kategorie und Schlagwörtern - also Aktive Steuerung aeromechanischer Instabilitäten bei Hubschraubern mit Übergang vom Boden in die Luft, Christoph Kessler, Sachbuch und Airplanes, Helicopters, Aerodynamics, Control systems, Takeoff, Helipcopters - ist der Datensatz sowohl für Suchmaschinen als auch für Nutzerinnen und Nutzer sehr gut interpretierbar.

Wichtige Fragen zu Inhalt und Ausgabe

In welcher Sprache liegt das Buch vor?

Die Ausgabe ist in Deutsch verfügbar; thematisch unterstützen zusätzlich die Tags Airplanes, Helicopters, Aerodynamics, Control systems, Takeoff, Helipcopters bei der Einordnung.

Wofür sind die Open-Library-IDs hilfreich?

Mit OL23682657W und OL31450314M lässt sich das Werk auch in externen bibliografischen Zusammenhängen besser verknüpfen.

Wie ist die Ausgabe verlegerisch einzuordnen?

Bibliografisch wird die Ausgabe über Shaker, Aachen und das Datum 1997 beschrieben.

Wie lässt sich Aktive Steuerung aeromechanischer Instabilitäten bei Hubschraubern mit Übergang vom Boden in die Luft thematisch einordnen?

Die Ausgabe wird dem Bereich Sachbuch zugeordnet und ist damit für thematisch fokussierte Recherchen gut geeignet.

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