Visionäre Bahnprojekte - Buchdetails zu Autor, Inhalt und ISBN

Alles Wichtige zu Visionäre Bahnprojekte

Visionäre Bahnprojekte ist ein Werk von Heinz Schild, das innerhalb der Kategorie Sachbuch eingeordnet wird und bereits durch seine klare thematische Ausrichtung überzeugt. Der Untertitel die Schweiz im Aufbruch : 1870-1939 ergänzt den Haupttitel Visionäre Bahnprojekte sinnvoll und gibt bereits früh einen konkreten Hinweis auf die inhaltliche Ausrichtung des Buches. Die Ausgabe erschien am 2013 bei AS Verlag und ist dem Verlagsstandort Zürich zugeordnet.

Was diese Ausgabe besonders interessant macht

Das hinterlegte Publikationsdatum 2013 unterstützt dabei, Visionäre Bahnprojekte zeitlich korrekt zu klassifizieren. Visionäre Bahnprojekte ist besonders für Leserinnen und Leser interessant, die sich gezielt mit Veröffentlichungen von Heinz Schild beschäftigen möchten. Visionäre Bahnprojekte spricht besonders Nutzer an, die sich für Bücher rund um Sachbuch interessieren. Mit der Sprache Deutsch lässt sich Visionäre Bahnprojekte auch im internationalen oder mehrsprachigen Kontext präzise filtern. Die Angaben zu AS Verlag und Zürich stärken die bibliografische Präzision des Eintrags.

Worum geht es in Visionäre Bahnprojekte?

Die Struktur des Werkes wird besonders gut über folgende Inhaltsübersicht sichtbar: Pioniere, Visionäre und die harte Arbeit -- | Berner Oberland -- | Direktzüge Berlin Hbf-Lauterbrunnen -- -- | Jungfraubahn : die grosse Unvollendete! -- | Vier Jungfraubahn-Projekte im Quervergleich -- | Gutachten über die Frage der Gefährdung von Menschenleben -- | Die Bahn auf den Mont-Blanc -- | Spielplatz Jungfrau-Region : Konzessionsgesuche 1870-1912 -- | Auf den "Aussichtsturm Eiger" -- | Drei Eigerbahn-Projekte im Vergleich -- | Die Pionierbahn am Wetterhorn -- | Erste Konzessionsgesuche in der Schweiz -- | Die ersten Personen-Luftseilbahnen -- | Per "Luft-Bahn" über den Rhein -- | "Und wenn das Zugseil bricht -- ?" -- | Grosse Scheidegg und Faulhorn : Erbitterter Kampf um eine Panoramalinie -- | Alpenflugplatz Faulhorn -- | Sieben Varianten für eine Bahn über die Grosse Scheidegg, von Grindelwald nach Meiringen -- | Breithornbahn, die neue Gletscherlinie -- | Per Monorail auf die Heimwehfluh -- | Meiringen-Engelberg : die gescheiterte Krönung -- | Hochstollen : "ein Berg von Weltruf" -- | In Adelboden fliegen die Späne -- | Schmalspurbahn vom Genfersee zum Thunersee -- | Gstaader Funi-Pioniere -- | Graubünden : Ostschweiz -- | Der Traum von der Engadin-Orientbahn -- | Arosa kämpft 1908 für den Anschluss zur Lenzerheide -- | Die Eröffnung der Chur-Arosa-Bahn -- | Attraktive Direktverbindung Arosa-Davos -- | Davoser Hickhack um die Parsenn-Bahn -- | Der erste Skilift der Schweiz -- | Flims : nichts als Enttäuschungen -- | "Local-Bahnnetz" im Oberengadin : Piz Languard, Rosegtal, Morteratsch -- | Spielplatz Engadin : Konzessionsgesuche 1873-1937 -- | Bahnprojekte auf den Piz Languard -- | Panoramafahrt St. Moritz-Maloja-Chiavenna -- | Ehrgeizige St. Moritzer Trampläne -- | Zahnradbahn über die Fuorcla Surtej -- | Muottas Muragl macht den Anfang -- | Bergstation Piz Bernina auf 4018 m -- | Grosses Feilschen um eine Julierbahn -- | Ofenberg-Bahn : von Zernez ins Münstertal -- | SBB-Veto stellt Rhätische Bahn und Liechtenstein neben die Schienen -- | Fehlende Solidarität im Toggenburg -- | Wallis : Waadtland -- | "Beugt sich das Matterhorn dem Joche des Kapitals?" -- | Das Drei-Bahnen-Projekt von 1890 -- | Gornergrat : erste elektrische Hochgebirgsbahn -- | Inmitten der Viertausender : Sierre-Zinal-Zermatt -- | Keine Bahnen für Saas-Fee -- | Die "Aletsch-Jungfrau-Bahn" : Brig-Märjelensee-Jungfraujoch -- | Vier Aletsch-Bahnen im Quervergleich -- | Kampf gegen die "Teufelsbahn" -- | "Eine grosse Bedrohung für Leysin" -- | Jura : Mittelland -- | "Porta Jura" lange vor der "Porta Alpina" -- | Drahtseilbahn, Zahnradbahn oder Aufzug? -- | Per Einschienen-Bergbahn auf den Chasseral -- | Der "Hintergassen-Express" -- | Per Tram hinauf zur "Basler Rigi" -- | Laufental, Lüsseltal oder doch Lützeltal? -- | Mit der "Nordwestbahn" von Basel nach Pruntrut -- | Der peinlichste Flop der Bahngeschichte -- | "Kürzestes Zwischenglied Basel-Mailand" -- | Attraktive Bergbahn im Schwarzbubenland -- | Konzessions-Slalom am "Napf-Kulm" -- | Luftkurort Uetliberg als Bahn-Magnet -- | Tram Nr. 13 : "Fest- und Sonntagsbahn" -- | Fünf Alternativ-Projekte zur 1875 eröffneten Uetlibergbahn -- | Nachbarschaftskampf um eine Albisbahn ---- Anhang-- Anmerkungen-- Bibliografie-- Bildnachweis-- Dank. Für die thematische Suche und semantische Zuordnung sind insbesondere diese Tags relevant: History, Railroads, Design and construction, Railroad engineering

Edition und bibliografische Einordnung

Für weiterführende bibliografische Verknüpfungen sind die Kennungen OL23332691W und OL31182651M besonders hilfreich. Die verlegerische und zeitliche Einordnung wird durch AS Verlag, Zürich und 2013 präzise ergänzt. Die Kombination aus ISBN-10 3906055132 und ISBN-13 9783906055138 ermöglicht eine besonders präzise bibliografische Zuordnung.

Wichtige Buchdaten im Überblick

1. Externe Editionsreferenzen: OL31182651M
2. Primäre Kategorie: Sachbuch
3. Buchtitel: Visionäre Bahnprojekte
4. Verzeichnetes Inhaltsverzeichnis: Pioniere, Visionäre und die harte Arbeit -- | Berner Oberland -- | Direktzüge Berlin Hbf-Lauterbrunnen -- -- | Jungfraubahn : die grosse Unvollendete! -- | Vier Jungfraubahn-Projekte im Quervergleich -- | Gutachten über die Frage der Gefährdung von Menschenleben -- | Die Bahn auf den Mont-Blanc -- | Spielplatz Jungfrau-Region : Konzessionsgesuche 1870-1912 -- | Auf den "Aussichtsturm Eiger" -- | Drei Eigerbahn-Projekte im Vergleich -- | Die Pionierbahn am Wetterhorn -- | Erste Konzessionsgesuche in der Schweiz -- | Die ersten Personen-Luftseilbahnen -- | Per "Luft-Bahn" über den Rhein -- | "Und wenn das Zugseil bricht -- ?" -- | Grosse Scheidegg und Faulhorn : Erbitterter Kampf um eine Panoramalinie -- | Alpenflugplatz Faulhorn -- | Sieben Varianten für eine Bahn über die Grosse Scheidegg, von Grindelwald nach Meiringen -- | Breithornbahn, die neue Gletscherlinie -- | Per Monorail auf die Heimwehfluh -- | Meiringen-Engelberg : die gescheiterte Krönung -- | Hochstollen : "ein Berg von Weltruf" -- | In Adelboden fliegen die Späne -- | Schmalspurbahn vom Genfersee zum Thunersee -- | Gstaader Funi-Pioniere -- | Graubünden : Ostschweiz -- | Der Traum von der Engadin-Orientbahn -- | Arosa kämpft 1908 für den Anschluss zur Lenzerheide -- | Die Eröffnung der Chur-Arosa-Bahn -- | Attraktive Direktverbindung Arosa-Davos -- | Davoser Hickhack um die Parsenn-Bahn -- | Der erste Skilift der Schweiz -- | Flims : nichts als Enttäuschungen -- | "Local-Bahnnetz" im Oberengadin : Piz Languard, Rosegtal, Morteratsch -- | Spielplatz Engadin : Konzessionsgesuche 1873-1937 -- | Bahnprojekte auf den Piz Languard -- | Panoramafahrt St. Moritz-Maloja-Chiavenna -- | Ehrgeizige St. Moritzer Trampläne -- | Zahnradbahn über die Fuorcla Surtej -- | Muottas Muragl macht den Anfang -- | Bergstation Piz Bernina auf 4018 m -- | Grosses Feilschen um eine Julierbahn -- | Ofenberg-Bahn : von Zernez ins Münstertal -- | SBB-Veto stellt Rhätische Bahn und Liechtenstein neben die Schienen -- | Fehlende Solidarität im Toggenburg -- | Wallis : Waadtland -- | "Beugt sich das Matterhorn dem Joche des Kapitals?" -- | Das Drei-Bahnen-Projekt von 1890 -- | Gornergrat : erste elektrische Hochgebirgsbahn -- | Inmitten der Viertausender : Sierre-Zinal-Zermatt -- | Keine Bahnen für Saas-Fee -- | Die "Aletsch-Jungfrau-Bahn" : Brig-Märjelensee-Jungfraujoch -- | Vier Aletsch-Bahnen im Quervergleich -- | Kampf gegen die "Teufelsbahn" -- | "Eine grosse Bedrohung für Leysin" -- | Jura : Mittelland -- | "Porta Jura" lange vor der "Porta Alpina" -- | Drahtseilbahn, Zahnradbahn oder Aufzug? -- | Per Einschienen-Bergbahn auf den Chasseral -- | Der "Hintergassen-Express" -- | Per Tram hinauf zur "Basler Rigi" -- | Laufental, Lüsseltal oder doch Lützeltal? -- | Mit der "Nordwestbahn" von Basel nach Pruntrut -- | Der peinlichste Flop der Bahngeschichte -- | "Kürzestes Zwischenglied Basel-Mailand" -- | Attraktive Bergbahn im Schwarzbubenland -- | Konzessions-Slalom am "Napf-Kulm" -- | Luftkurort Uetliberg als Bahn-Magnet -- | Tram Nr. 13 : "Fest- und Sonntagsbahn" -- | Fünf Alternativ-Projekte zur 1875 eröffneten Uetlibergbahn -- | Nachbarschaftskampf um eine Albisbahn ---- Anhang-- Anmerkungen-- Bibliografie-- Bildnachweis-- Dank.
5. Verlagsort: Zürich
6. Open-Library-Work-ID: OL23332691W
7. Sprache: Deutsch
8. Umfang: 253 Seiten
9. Publiziert bei: AS Verlag
10. Autor beziehungsweise Autoren: Heinz Schild
11. Schlagwörter: History, Railroads, Design and construction, Railroad engineering
12. Internationale Standardbuchnummer (ISBN-13): 9783906055138
13. Untertitel: die Schweiz im Aufbruch : 1870-1939
14. Veröffentlicht am: 2013
15. ISBN-10: 3906055132

Warum sich Visionäre Bahnprojekte gut einordnen lässt

Visionäre Bahnprojekte profitiert für die Auffindbarkeit besonders von der Verbindung zwischen Heinz Schild, Sachbuch und den Tags History, Railroads, Design and construction, Railroad engineering, weil dadurch eine starke semantische Einordnung entsteht. Eindeutige Referenzdaten wie 3906055132, 9783906055138 und OL23332691W verbessern die bibliografische Verlässlichkeit zusätzlich.

FAQ zu Visionäre Bahnprojekte

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