Das Elektroauto von Marcus Keichel - Informationen zur Ausgabe
Das Elektroauto von Marcus Keichel ist ein Titel aus dem Bereich Sachbuch, der thematisch klar positioniert ist und für Leserinnen und Leser mit Interesse an diesem Fach- oder Themengebiet besonders relevant sein kann. Mobilität im Umbruch fungiert als präzisierende Ergänzung zu Das Elektroauto und macht die Zielsetzung des Buches schneller erfassbar. Das Elektroauto wird in der Beschreibung wie folgt charakterisiert: Der Band widmet sich dem Elektroauto. Es wird der Frage nachgegangen, inwieweit das Elektroauto als Teil einer neuen Mobilitätskultur einen Beitrag zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung leisten kann. Dabei wird neben der technischen, die kulturelle, politische, soziale und ästhetische Dimension betrachtet. Es wird gezeigt, wie sich die gesamtgesellschaftlichen Rahmenbedingungen ändern müssen, um dem Elektroauto zum Erfolg zu verhelfen. Der Inhalt Einleitung - Herrschaft über Raum und Zeit -Objekt der Begierde - Ganz neue Möglichkeiten - Der Benchmark ist noch immer das heutige Verhalten - Fokus Batterie - Statt eines Nachwortes Die Zielgruppe Ingenieure, Planer, Kultur- und Sozialwissenschaftler, Designer Die Herausgeber/ Autoren Frau Prof. Dr.-Ing. Christine Ahrendlehrt an der TU Berlin im Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung. Marcus Keichel ist geschäftsführender Gesellschafter des Designstudios Läufer + Keichel. Prof. Dr. Claus Leggewie arbeitet am Kulturwissenschaftlichen Institut Essen. Prof. Dr. Wolfgang Ruppert lehrt an der Universität der Künste in Berlin. Dr. Oliver Schwedes arbeitetals Hochschulassistent am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin. Jessica Stock ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Henning Wallentowitz leitete das Institut für Kraftfahrwesen an der RWTH Aachen Universität Das Elektroauto wurde am 2013 publiziert und dem Verlag Springer Vieweg mit Verlagsort Wiesbaden zugeordnet.
Relevante Merkmale auf einen Blick
Mit der Sprache Deutsch lässt sich Das Elektroauto auch im internationalen oder mehrsprachigen Kontext präzise filtern. Innerhalb von Sachbuch bietet Das Elektroauto eine klar erkennbare thematische Zuordnung. Gerade wer nach Werken von Marcus Keichel sucht, sollte Das Elektroauto näher betrachten. Das hinterlegte Publikationsdatum 2013 unterstützt dabei, Das Elektroauto zeitlich korrekt zu klassifizieren. Verlagsname und Verlagsort - Springer Vieweg und Wiesbaden - helfen dabei, die Ausgabe eindeutig zu identifizieren.
Worum geht es in Das Elektroauto?
Wer wissen möchte, worauf Das Elektroauto inhaltlich abzielt, findet in dieser Zusammenfassung einen ersten Ansatzpunkt: Der Band widmet sich dem Elektroauto. Es wird der Frage nachgegangen, inwieweit das Elektroauto als Teil einer neuen Mobilitätskultur einen Beitrag zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung leisten kann. Dabei wird neben der technischen, die kulturelle, politische, soziale und ästhetische Dimension betrachtet. Es wird gezeigt, wie sich die gesamtgesellschaftlichen Rahmenbedingungen ändern müssen, um dem Elektroauto zum Erfolg zu verhelfen. Der Inhalt Einleitung - Herrschaft über Raum und Zeit -Objekt der Begierde - Ganz neue Möglichkeiten - Der Benchmark ist noch immer das heutige Verhalten - Fokus Batterie - Statt eines Nachwortes Die Zielgruppe Ingenieure, Planer, Kultur- und Sozialwissenschaftler, Designer Die Herausgeber/ Autoren Frau Prof. Dr.-Ing. Christine Ahrendlehrt an der TU Berlin im Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung. Marcus Keichel ist geschäftsführender Gesellschafter des Designstudios Läufer + Keichel. Prof. Dr. Claus Leggewie arbeitet am Kulturwissenschaftlichen Institut Essen. Prof. Dr. Wolfgang Ruppert lehrt an der Universität der Künste in Berlin. Dr. Oliver Schwedes arbeitetals Hochschulassistent am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin. Jessica Stock ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Henning Wallentowitz leitete das Institut für Kraftfahrwesen an der RWTH Aachen Universität Die vorhandenen Tags verdichten die inhaltliche Einordnung des Buches zusätzlich: Engineering, Electric automobiles Das Elektroauto umfasst 168 Seiten und erscheint im Format physical, was sowohl für die Nutzung als auch für den Vergleich mit anderen Ausgaben relevant ist.
Wichtige Kennzeichen dieser Ausgabe
Die Ausgabe ist über den Verlag Springer Vieweg, den Ort Wiesbaden und das Datum 2013 klar kontextualisiert. Die Kombination aus ISBN-10 3658007966 und ISBN-13 9783658007966 ermöglicht eine besonders präzise bibliografische Zuordnung. Im Open-Library-Kontext ist das Werk über OL19839559W sowie die Editionszuordnungen OL27028880M referenzierbar.
Die zentralen Metadaten zu Das Elektroauto
Kurzbeschreibung: Der Band widmet sich dem Elektroauto. Es wird der Frage nachgegangen, inwieweit das Elektroauto als Teil einer neuen Mobilitätskultur einen Beitrag zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung leisten kann. Dabei wird neben der technischen, die kulturelle, politische, soziale und ästhetische Dimension betrachtet. Es wird gezeigt, wie sich die gesamtgesellschaftlichen Rahmenbedingungen ändern müssen, um dem Elektroauto zum Erfolg zu verhelfen. Der Inhalt Einleitung - Herrschaft über Raum und Zeit -Objekt der Begierde - Ganz neue Möglichkeiten - Der Benchmark ist noch immer das heutige Verhalten - Fokus Batterie - Statt eines Nachwortes Die Zielgruppe Ingenieure, Planer, Kultur- und Sozialwissenschaftler, Designer Die Herausgeber/ Autoren Frau Prof. Dr.-Ing. Christine Ahrendlehrt an der TU Berlin im Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung. Marcus Keichel ist geschäftsführender Gesellschafter des Designstudios Läufer + Keichel. Prof. Dr. Claus Leggewie arbeitet am Kulturwissenschaftlichen Institut Essen. Prof. Dr. Wolfgang Ruppert lehrt an der Universität der Künste in Berlin. Dr. Oliver Schwedes arbeitetals Hochschulassistent am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin. Jessica Stock ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Henning Wallentowitz leitete das Institut für Kraftfahrwesen an der RWTH Aachen Universität
Die Verbindung aus Das Elektroauto, Marcus Keichel, Sachbuch und Engineering, Electric automobiles schafft eine solide Grundlage für eine präzise thematische Suche. Zusätzliche Präzision entsteht durch Identifikatoren wie 3658007966, 9783658007966 und OL19839559W, die die Ausgabe in verschiedenen Katalog- und Suchkontexten eindeutig referenzierbar machen.
FAQ zu Das Elektroauto
Welche Open-Library-Kennungen sind vorhanden?
Vorhanden sind die Work-ID OL19839559W und die Editionsreferenzen OL27028880M.
Welche Inhalte beschreibt die Kurzbeschreibung?
Die vorhandene Beschreibung lautet: Der Band widmet sich dem Elektroauto. Es wird der Frage nachgegangen, inwieweit das Elektroauto als Teil einer neuen Mobilitätskultur einen Beitrag zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung leisten kann. Dabei wird neben der technischen, die kulturelle, politische, soziale und ästhetische Dimension betrachtet. Es wird gezeigt, wie sich die gesamtgesellschaftlichen Rahmenbedingungen ändern müssen, um dem Elektroauto zum Erfolg zu verhelfen. Der Inhalt Einleitung - Herrschaft über Raum und Zeit -Objekt der Begierde - Ganz neue Möglichkeiten - Der Benchmark ist noch immer das heutige Verhalten - Fokus Batterie - Statt eines Nachwortes Die Zielgruppe Ingenieure, Planer, Kultur- und Sozialwissenschaftler, Designer Die Herausgeber/ Autoren Frau Prof. Dr.-Ing. Christine Ahrendlehrt an der TU Berlin im Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung. Marcus Keichel ist geschäftsführender Gesellschafter des Designstudios Läufer + Keichel. Prof. Dr. Claus Leggewie arbeitet am Kulturwissenschaftlichen Institut Essen. Prof. Dr. Wolfgang Ruppert lehrt an der Universität der Künste in Berlin. Dr. Oliver Schwedes arbeitetals Hochschulassistent am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin. Jessica Stock ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung der TU Berlin Univ.-Prof. em. Dr.-Ing. Henning Wallentowitz leitete das Institut für Kraftfahrwesen an der RWTH Aachen Universität
Was verrät der Untertitel über Das Elektroauto?
Mit Mobilität im Umbruch wird deutlich, in welche Richtung das Buch argumentiert oder welche Inhalte besonders hervorgehoben werden.
Welche Sprache und Schlagwörter sind hinterlegt?
Verzeichnet sind die Sprache Deutsch sowie die Tags Engineering, Electric automobiles, die die thematische Zuordnung erleichtern.
Kurzer Abriß der Logik und Erkenntnislehre Auf Naturwissenschaftlicher Grundlage - Details zu Inhalt, Autor und Veröffentlichung Kurzer Abriß der Logik und Erkenntnislehre Auf Natu...
Poetische Werk im Überblick Poetische Werk von Wernfried Hofmeister, Agnes Grond, Hugo Von Montfort ist ein Titel aus dem Bereich Sachbuch, der thematisch klar positioniert ist und...
Kleine Schriften. Teil 3. Wie Doctor M. Luter Uß Falschen Ursachen Bewegt. das Geistlich Recht Verbrennet Hat. Antwurt und Klag Mit Entschuldigung Doctor Murners. Ob der Künig Uß E...
Porphyrios und Empedokles von Franz Altheim, Ruth Stiehl - Informationen zur Ausgabe Porphyrios und Empedokles gehört zur Kategorie Sachbuch und stammt von Franz Altheim, Ruth Stie...
Schriften Zu Literatur und Theater im Überblick Schriften Zu Literatur und Theater von David Nelting, Cesare Segre, Käthe Henschelmann ist ein Titel aus dem Bereich Sachbuch, der t...
Johannes - Buchbeschreibung, Ausstattung und ISBN Johannes von Johannes Goßner ist ein Titel aus dem Bereich Sachbuch, der thematisch klar positioniert ist und für Leserinnen und L...
Alles Wichtige zu Externes Rechnungswesen In Übungen Externes Rechnungswesen In Übungen von Heinz Kußmaul, Hartmut Bieg, Gerd Waschbusch ist ein Titel aus dem Bereich Sachbuch, der...
200 Jahre Psychiatrie an der Universität Leipzig: Inhalt, Einordnung und bibliografische Details 200 Jahre Psychiatrie an der Universität Leipzig von Matthias C. Angermeyer, Holger...
