Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung | Buchinfos, Beschreibung und ISBN

Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung von Kurt E. Klein - Informationen zur Ausgabe

Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung gehört zur Kategorie Sachbuch und stammt von Kurt E. Klein - eine Kombination, die den Titel sowohl fachlich als auch bibliografisch interessant macht. Der Zusatz mit Süddeutschland als Anwendungsbeispiel schärft das Profil von Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung und unterstützt die thematische Einordnung bereits auf den ersten Blick. Bibliografisch ist Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung mit dem Erscheinungsdatum 1980, dem Verlag Institut für Geographie an der Universität Regensburg, Selbstverlag und dem Ort Regensburg erfasst.

Warum Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung relevant sein kann

Durch die Zuordnung zur Kategorie Sachbuch wird Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung auch für thematische Recherchen besonders relevant. Mit dem Erscheinungszeitpunkt 1980 lässt sich Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung sauber in einen bibliografischen Kontext einordnen. Gerade wer nach Werken von Kurt E. Klein sucht, sollte Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung näher betrachten. Verlagsname und Verlagsort - Institut für Geographie an der Universität Regensburg, Selbstverlag und Regensburg - helfen dabei, die Ausgabe eindeutig zu identifizieren. Mit der Sprache Deutsch lässt sich Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung auch im internationalen oder mehrsprachigen Kontext präzise filtern.

Worum geht es in Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung?

Ergänzend helfen die hinterlegten Schlagwörter dabei, Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung thematisch schneller einzuordnen: Mathematical models, Equipment and supplies, Electronic industries, Traffic assignment

Edition und bibliografische Einordnung

Die verlegerische und zeitliche Einordnung wird durch Institut für Geographie an der Universität Regensburg, Selbstverlag, Regensburg und 1980 präzise ergänzt. Die Open-Library-Zuordnung über OL6103531W und OL3799650M verbessert die externe Nachvollziehbarkeit des Werkes.

Bibliografische Eckdaten dieser Ausgabe

1. Primäre Kategorie: Sachbuch
2. Verfasst von: Kurt E. Klein
3. Internationale Standardbuchnummer (ISBN-10): 3882460369
4. Umfang: 495 Seiten
5. Open-Library-Work-ID: OL6103531W
6. Open-Library-Editions-IDs: OL3799650M
7. Veröffentlicht am: 1980
8. Verfügbare Sprache dieser Ausgabe: Deutsch
9. Untertitel: mit Süddeutschland als Anwendungsbeispiel
10. Verlag: Institut für Geographie an der Universität Regensburg, Selbstverlag
11. Titel: Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung
12. Ort der Veröffentlichung: Regensburg
13. Schlagwörter: Mathematical models, Equipment and supplies, Electronic industries, Traffic assignment

Warum sich Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung gut einordnen lässt

Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung profitiert für die Auffindbarkeit besonders von der Verbindung zwischen Kurt E. Klein, Sachbuch und den Tags Mathematical models, Equipment and supplies, Electronic industries, Traffic assignment, weil dadurch eine starke semantische Einordnung entsteht.

FAQ zu Theoretische Untersuchung eines räumlichen Konkurrenzmodells zur regionalen Verkehrsverteilung

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