Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften - Autor, Ausgabe und bibliografische Daten

Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften im Überblick

Wer nach einem Buch von Silvio Hänsenberger aus dem Themenfeld Sachbuch sucht, findet mit Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften eine Ausgabe mit präziser inhaltlicher Positionierung. Inhaltlich lässt sich Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften folgendermaßen zusammenfassen: The characteristics and abilities of autonomous drones pose major chal­lenges for liability law. Nowadays only personal injury and damage to property on the ground are covered by strict liability (Art. 64 para. 1 Swiss Aviation Act). Injured parties are in danger of being left without legal pro­tection in the event of mid-air collisions, as claims for damages cannot be asserted on the basis of erroneous decisions by an algorithm, either through liability for wilful or negligent wrongdoing (Art. 41 para. 1 Swiss Code of Obligations) or product liability. The same applies to purely pecu­niary loss. The question of liability for wilful or negligent wrongdoing arises only if duties of care were violated when using autonomous drones. Such duties of care may ensue from permit and operating regulations. Currently autonomous flights without the possibility of direct control and beyond a pilot?s field of vision are allowed only with special permits. As international efforts show, such barriers will come down in future. Appropriate licensing and operating regulations as described in this dissertation will therefore be required. At the same time it will be necessary to extend strict liability under aviation law for unmanned aircraft that are not steered by a pilot to damage in the event of mid-air collisions and to purely pecuniary damage. The specific legal formulations and their legislative implementation are proposed and discussed here for this purpose

Einordnung nach Autor, Thema und Ausgabe

Der Verlag Carl Grossmann Verlag und der Verlagsort Berlin; Bern liefern zusätzliche Orientierung bei der Einordnung dieser Ausgabe. Mit der Sprache Deutsch lässt sich Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften auch im internationalen oder mehrsprachigen Kontext präzise filtern. Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften ist besonders für Leserinnen und Leser interessant, die sich gezielt mit Veröffentlichungen von Silvio Hänsenberger beschäftigen möchten. Innerhalb von Sachbuch bietet Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften eine klar erkennbare thematische Zuordnung.

Inhalt und thematische Schwerpunkte

Im thematischen Kontext von Sachbuch setzt Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften laut Beschreibung auf folgende Schwerpunkte: The characteristics and abilities of autonomous drones pose major chal­lenges for liability law. Nowadays only personal injury and damage to property on the ground are covered by strict liability (Art. 64 para. 1 Swiss Aviation Act). Injured parties are in danger of being left without legal pro­tection in the event of mid-air collisions, as claims for damages cannot be asserted on the basis of erroneous decisions by an algorithm, either through liability for wilful or negligent wrongdoing (Art. 41 para. 1 Swiss Code of Obligations) or product liability. The same applies to purely pecu­niary loss. The question of liability for wilful or negligent wrongdoing arises only if duties of care were violated when using autonomous drones. Such duties of care may ensue from permit and operating regulations. Currently autonomous flights without the possibility of direct control and beyond a pilot?s field of vision are allowed only with special permits. As international efforts show, such barriers will come down in future. Appropriate licensing and operating regulations as described in this dissertation will therefore be required. At the same time it will be necessary to extend strict liability under aviation law for unmanned aircraft that are not steered by a pilot to damage in the event of mid-air collisions and to purely pecuniary damage. The specific legal formulations and their legislative implementation are proposed and discussed here for this purpose Ergänzend helfen die hinterlegten Schlagwörter dabei, Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften thematisch schneller einzuordnen: Law, Jurisprudence & general issues, Aviation law

ISBN, Revision und weitere Referenzdaten

Für weiterführende bibliografische Verknüpfungen sind die Kennungen OL20928513W und OL28355187M besonders hilfreich.

Die zentralen Metadaten zu Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften

1. Autor beziehungsweise Autoren: Silvio Hänsenberger
2. Open-Library-Work-ID: OL20928513W
3. Schlagwörter: Law, Jurisprudence & general issues, Aviation law
4. Seitenzahl: 304
5. Inhaltliche Kurzcharakteristik: The characteristics and abilities of autonomous drones pose major chal­lenges for liability law. Nowadays only personal injury and damage to property on the ground are covered by strict liability (Art. 64 para. 1 Swiss Aviation Act). Injured parties are in danger of being left without legal pro­tection in the event of mid-air collisions, as claims for damages cannot be asserted on the basis of erroneous decisions by an algorithm, either through liability for wilful or negligent wrongdoing (Art. 41 para. 1 Swiss Code of Obligations) or product liability. The same applies to purely pecu­niary loss. The question of liability for wilful or negligent wrongdoing arises only if duties of care were violated when using autonomous drones. Such duties of care may ensue from permit and operating regulations. Currently autonomous flights without the possibility of direct control and beyond a pilot?s field of vision are allowed only with special permits. As international efforts show, such barriers will come down in future. Appropriate licensing and operating regulations as described in this dissertation will therefore be required. At the same time it will be necessary to extend strict liability under aviation law for unmanned aircraft that are not steered by a pilot to damage in the event of mid-air collisions and to purely pecuniary damage. The specific legal formulations and their legislative implementation are proposed and discussed here for this purpose
6. Primäre Kategorie: Sachbuch
7. Publiziert bei: Carl Grossmann Verlag
8. Sprache: Deutsch
9. Titel: Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften
10. Verlagsort: Berlin; Bern
11. Externe Editionsreferenzen: OL28355187M
12. ISBN-13: 9783941159280

Warum sich Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften gut einordnen lässt

Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften profitiert für die Auffindbarkeit besonders von der Verbindung zwischen Silvio Hänsenberger, Sachbuch und den Tags Law, Jurisprudence & general issues, Aviation law, weil dadurch eine starke semantische Einordnung entsteht.

Häufige Fragen zu Die zivilrechtliche Haftung für autonome Drohnen unter Einbezug von Zulassungs- und Betriebsvorschriften

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